Die Bulgarien Straßenkarte zeigt das gesamte Straßennetz und die Hauptverkehrsstraßen von Bulgarien. Diese Straßenkarte von Bulgarien ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen vorzubereiten und Ihre Routen durch die Straßen von Bulgarien in Osteuropa zu finden. Die Bulgarien Straßenkarte ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Langfristige Pläne sehen den Ausbau von Straßen höherer Qualität und die Integration des Straßennetzes in das europäische Netz vor. Der Schwerpunkt liegt auf der Verbesserung der Straßenverbindungen mit der Türkei und Griechenland sowie der inländischen Verbindungen zwischen Sofia, Plovdiv und Burgas. Bulgarien hat den Bau einiger wichtiger Autobahnverbindungen seit den 1990er Jahren verzögert, aber die Mitgliedschaft in der Europäischen Union ist ein starker Anreiz für die Fertigstellung. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen betragen 50 km/h (31 mph) in den Städten, 90 km/h (56 mph) außerorts und 130 km/h (80 mph) auf den Autobahnen, wie auf der Straßenkarte Bulgariens angegeben. Für Motorräder gelten Geschwindigkeitsbegrenzungen von 50 km/h in den Städten, 80 km/h außerorts und 100 km/h auf den Autobahnen.

Bulgarien auf der Straße zu bereisen, ist immer noch die beste Art, das Land zu entdecken. Um das bulgarische Straßennetz außerhalb der Siedlungsgebiete zu nutzen, muss man eine Vignette kaufen. Der Preis für ein Jahr ist einer der höchsten innerhalb der EU, da er nicht nur für Autobahnen gilt, wie es anderswo der Fall ist. Bulgarien und seine Straßen sind Teil eines großen internationalen Transitsystems, des so genannten Transeuropäischen Korridors "Orient / Östliches Mittelmeer", der kürzesten Verbindung zwischen Westeuropa und dem Nahen und Mittleren Osten, wie sie auf der Straßenkarte Bulgariens eingezeichnet ist. Auf dieser Strecke war die einzige nicht autobahnähnliche Strecke zwischen Niš in Serbien und Sofia. Die bulgarische Regierung hat geplant, dass das Land im Jahr 2020 über eine funktionierende Straßeninfrastruktur verfügen wird: Im Zeitraum 2014-2020 wird das Ministerium für regionale Entwicklung Projekte im Wert von rund 4 Mrd. EUR vorbereiten, und bis 2013 werden sich die für die operationellen Programme bereitgestellten Mittel auf 2 Mrd. EUR belaufen.

Die längste Straße in Bulgarien war die Straße I-3, andere Straßen, einschließlich Straßen ohne festen Belag, hatten eine Gesamtlänge von 11.989 km. Sekundäre oder regionale Straßen hatten eine Gesamtlänge von etwa viertausend Kilometern. Die kürzeste Länge im Straßennetz hatten jedoch die Autobahnen mit 757 Kilometern in diesem Jahr. 98,4 % aller bulgarischen Landstraßen sind asphaltiert, 92,5 % haben einen Asphaltbelag und 82,8 % sind für eine Tragfähigkeit von 10 Tonnen/Achse ausgelegt. Die lokalen/kommunalen und privaten Straßen haben eine Gesamtlänge von über 24.000 km. Darüber hinaus beträgt die Länge des Straßennetzes in den städtischen Gebieten über 60.000 km. Das Straßennetz mit Autobahnen und Straßen der Klassen I, II und III hat eine Gesamtlänge von 19.276 km, wobei es sich um Autobahnen (331 km), Straßen der Klasse I (2.961 km), Straßen der Klasse II (4.012 km), Straßen der Klasse III (11.730 km) und Straßenverbindungen und Knotenpunkte (242 km) handelt, wie Sie auf der Straßenkarte Bulgariens sehen können.

Die Autobahnkarte von Bulgarien zeigt gebührenpflichtige und gebührenfreie Autobahnen in Bulgarien. Diese Autobahnkarte von Bulgarien ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen auf den Autobahnen von Bulgarien in Osteuropa vorzubereiten. Die Autobahnkarte von Bulgarien ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

Der Bau neuer Autobahnen ist eines der Hauptziele der 2009 gewählten Regierung von Bojko Borissow, daher werden regelmäßig neue Straßen und Autobahnen in Betrieb genommen. im Jahr 2005 waren 324 Kilometer Hochgeschwindigkeitsautobahnen in Betrieb, wie in der bulgarischen Autobahnkarte angegeben. Im Jahr 2011 waren 480 Kilometer in Betrieb. Die nationale Strategie für die integrierte Infrastrukturentwicklung sieht den Bau von 720 Kilometern neuer Autobahnen bis 2015 vor. Eine 114 Kilometer lange Verbindung zwischen Ostbulgarien und der türkischen Grenze soll 2010 fertiggestellt werden. Im Jahr 2004 verliefen zwei internationale Autobahnen durch Bulgarien, und eine Hauptverkehrsstraße führte von Sofia zur Schwarzmeerküste. Vorgeschlagene internationale Korridore würden von Norden nach Süden, von Vidin zur griechischen Grenze und von Ruse zur griechischen Grenze, und von Westen nach Osten, von Serbien über Sofia nach Burgas, Varna und Edirne (Türkei) verlaufen. Eine neue Brückenverbindung mit Rumänien soll 2011 fertiggestellt werden und die Überlastung von Straße und Schiene in dieser Richtung verringern.

Die Autobahnen in Bulgarien bilden derzeit ein Netz mit einer Länge von weniger als 800 Kilometern. Bislang reicht dies aus, um von der Hauptstadt Sofia bis zum Schwarzen Meer zu fahren. Die bulgarische Regierung plant jedoch den Bau von weiteren 700 Kilometern Schnellstraßen, die das Reisen durch das Land noch einfacher machen sollen. In Bulgarien gibt es acht Autobahnen. Vier davon sind vollständig fertig gestellt: Trakija (360 km), Marica (117 km), Ljulin (19 km) und die Nordtangente (16,5 km). Die längste von ihnen wird die Autobahn A2 sein, die von der Hauptstadt nach Varna (433 km) führen soll, wie Sie auf der Autobahnkarte Bulgariens sehen können. Die bulgarische Regierung hat angekündigt, dass die Fertigstellung dieser Autobahn höchste Priorität hat.

Wenn es um die Kennzeichnung von Autobahnen in Bulgarien geht, haben sie das Symbol eines großen A und die entsprechende Nummer. So lassen sich die folgenden Schnellstraßen unterscheiden: A1 "Trakija", sie führt von der serbischen Grenze nach Burgas, wie es in der bulgarischen Autobahnkarte dargestellt ist. A2, genannt "Hemus", die von Sofia nach Varna führt. A3 "Struma", die Pernik mit der griechischen Grenze verbinden soll. A4, genannt "Marcia", führt von Privomaja zur türkischen Grenze. A5 mit der Bezeichnung "Czerno more", die von Varna nach Burgas führen soll. A6, genannt "Ljulin", führt von der bulgarischen Hauptstadt nach Pernik. A7 "Kalotina", die Sofia mit der serbischen Grenze verbinden soll. Die letzte Autobahn ist die geplante Strecke von Veliko Tarnovo zur rumänischen Grenze.